Chilometro 9288

Nella Russia zarista di fine 1800, un gran numero di friulani approdò sulle sponde del lago Bajkal, il cuore umido della terra, in cerca di occupazione e di fortuna partecipando alla costruzione della ferrovia Transiberiana. Le condizioni di vita durante i lunghi rigidi inverni siberiani, in marcia su carri gelidi trascinati da cavalli al galoppo sopra spesse lastre di ghiaccio, in preda ai morsi della fame, non lasciarono molto spazio allo svago o alle distrazioni. Ma il sogno di un avvenire migliore, di un futuro sereno, fu un motivo sufficiente che li spinse ad avere un atteggiamento fiducioso e a superare ogni tipo di avversità.

Il brano si apre con le immagini dell’ambiente naturale nell’area di Irkutsk ai nostri giorni. Di seguito un paio di personaggi dell’epoca: un’autorevole contessa e insegnante friulana e uno sregolato operaio della Transiberiana con i suoi incontenibili vizi. A metà, le condizioni di vita estreme dei lavoratori con il costante pensiero rivolto al proprio paese e all’eterna domanda sul perché proprio lì in Siberia. La storia si chiude con la visione di quello che appare oggi davanti al viaggiatore seduto su un treno tra le immense montagne della Transiberiana: come farà il treno ad andare avanti?

Di frequente gli operai friulani fraternizzavano con i cosacchi del luogo, tanto da organizzare feste con musiche, danze e sonore bevute. Il brano non poteva non terminare con un tema popolare cosacco, in omaggio alla fratellanza che unì friulani e cosacchi nelle gelide notti invernali.

Ispirato dal libro di Elvira Kamenščikova “Italiani sulle rive del Bajkal”.